随着农村公路网络不断完善，通车里程日益增长，乡村公路里程碑、百米桩、里程桩缺损较为严重，部分县乡公路里程碑使用时间较长，视认不清楚等问题，不仅影响道路的整体形象，也给日常巡查管理带来不便。所以一般推荐选用玻璃钢材质百米桩、里程桩和塑钢材质百米桩、里程桩。玻璃钢百米桩，公路里程碑代替水泥百米桩，里程碑已经发展为一种趋势，未来5年内新修公路均将采用玻璃钢材质的百米桩跟里程碑。
标桩适用范围：适用于:燃气、供水、石化、广电、供电、通讯、预埋光缆的地面标志。|
性能特点：抗撞性能强、耐冲击、耐老化、适温性能好、使用寿命长。抗腐蚀、不变形、不褪色、标志显眼。投资省、成本低、效果好。轻巧，安装方便，便于施工。美观、大方。阻燃。|
规格：方形、圆形、三角形。|
长度：1.2m、1.5m。特殊规格可按用户要求定制。|
多用于电力电缆，常见规格800*120*120mm，以白色桩体红色字体见长，高温状态下印刷加入进口油墨，字迹清晰牢固，“电力电缆|严禁挖掘”是其标志语，长达8-10年的寿命，您还在顾虑什么，质轻，运输方便，是性价比很高的标志桩，即使是遇到雨水充足年份也不担心字迹脱落。|
电缆通道标志桩内容：|
电缆通道内应加装电缆标志石，应有电缆转角标志、中间接头标志，电力警示标志等，标识石与标识板内容不同，但都要求有“电力电缆|严禁挖掘”、“高压危险”字样和电缆走向和类型标志，可参考电缆施工图纸要求|
烨坤标志桩可分为三种材质：塑钢标志桩、复合材料标志桩、玻璃钢标志桩、水泥标志桩|
桩体印字形式：凹刻、喷涂|
玻璃钢公路里程碑特性:
1玻璃钢里程碑是采用高强度玻璃纤维复合材料模压制作一次成型。
2、玻璃钢里程碑具有比重轻、抗腐蚀、耐老化、密封性能好，安全美观，具有白天、夜晚双显示功能，能够满足户外工程项目 中各种恶劣环境和场所的需要。
3、玻璃钢里程碑有良好的耐腐蚀性能,适合各种酸碱土壤,防雨产品本身具有良好的抗老化性能。
4、玻璃钢里程碑冲击力强，撞击不变形,有很高的拉伸强度，弯曲强度和冲击韧性，完全可以满足户外使用安全，具有良好的抗冲击性。 5、玻璃钢里程碑质量轻，适于搬运，安装简单，该材料无回收价值。具有重大的社会效益和经济效益。
6、玻璃钢里程碑完全符合国家要求的环保材料，满足未来发展需要。在桩体表面印、贴有明显夜光效果的安全数字标识；补足了 水泥标志桩的不足！
7、玻璃钢里程碑真正免维护，不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字，省却维护工时费用。
8、玻璃钢里程碑全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象，具体尺寸可按国标要求定制。
玻璃钢里程碑经过近一个月的试验，4月28日，阿勒泰公路管理局布尔津分局创新的公路里程碑数字反光贴技术投入使用，数字既清晰规范，又节约了成本。
此项创新以改进公路里程碑公里号为基础，通过以反光贴数字替代原有油漆数字，加装亚克力保护板对里程碑实施改进。这一创新的投入使用，使公里号数字显示清晰，减少了养护成本，彻底改变了里程碑公里号重复粉刷及替代人工粉刷字体间距不标准、不清晰等问题，尤其在夜间，通过车辆照射公里号数字极为清晰。通过一次安装即可持续使用两年以上，以布尔津分局管养国道217线190个里程碑计算，每年可节约养护成本近3万元
“徒手拿起公路里程碑，数十分钟内完成安装，无需一年两次清洗，不用油漆重复粉刷，因不可再生利用被称为‘贼不偷’......”这正是新型里程碑（又称新型免维护里程碑）所集一身的独有特点。
为加强精细化养护，规范公路沿线设施管理。连日来，富蕴公路分局养护职工在管养G216线K210-K454路段统一更换了新型里程碑，靓丽整齐的新装为公路沿线增添了一道新面孔。
据了解，富蕴公路分局于去年在所辖G216线K278- K298示范化路段引进新型里程碑并投入试用阶段。经观测，该设施光亮度高、不褪色、寿命长、夜间反光，在无路灯的条件下便于引导行车，而它采用的高分子材料制造，使得重量仅为水泥（内衬钢筋）里程碑的1/4，运输、移动、组装十分便利，还具有节能减排、降低养护成本的优点。在此基础上，分局技术人员勇于革新，在埋设前利用废旧轮胎皮将两块砖捆绑在埋设部位的碑底两侧，或从碑底座向内注入沙土，不断增强它的牢固性。